北京現代昂希諾EV將于10月正式上市 內飾設計與燃油版車型相同

2019-09-19 14:19 來源 : 愛卡汽車網

  日前,愛卡汽車從相關渠道獲悉,北京現代昂希諾EV將于10月正式上市。北京現代昂希諾EV將搭載來自寧德時代(300750,股吧)的容量為64.2kWh的三元鋰電池,官方公布其NEDC標準下最大續航可達500km。

  北京現代昂希諾EV外觀動感時尚;

  配備了電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統以及7英寸儀表等配置;

  昂希諾電動版將搭載來自寧德時代的容量為64.2kWh的三元鋰電池;

  NEDC標準下最大續航可達500km。

  昂希諾EV的海外版本是現代KONA electric,該車在2018年日內瓦車展上發布。它搭載了容量為64kWh的鋰電池,配備有液冷溫控系統,EPA工況下的續航里程為415km。在今年1月舉辦的北美車展上,KONA榮獲了北美年度車的獎項。KONA electric在美國市場的起售價為37495美元。

  北京現代昂希諾純電動車型的外觀和海外版幾乎完全一樣,電動版本的前臉采用了全新設計的封閉式造型,去掉了碩大的進氣格柵后,其前臉變得和諧了許多,這也是我個人認為這款車顏值要高于燃油版的原因。

  新車搭載了新能源車專用的低風阻輪圈,其他地方的區別倒是不那么大。在尾部,由于純電動汽車沒有排氣管,所以后保險杠的造型與燃油版車型有所區別。數據上,我們以海外版車型作為參考,KONA electric的車身長寬高尺寸分別為4195/1800/1565mm,軸距為2600mm。

  新車的內飾設計與燃油版車型相同,但在細節之處更加精致、更有科技感。儀表盤方面,新車中間布置了一塊液晶屏,更具質感。方向盤下方還配有黃色的線條,配合平底的設計更具質感。在排擋區域,金屬質感的面板以及按鍵式換擋機構賦予了該車科技感,看起來比燃油版車型高了一個檔次。

  動力方面,北京現代昂希諾電動版將搭載來自寧德時代的容量為64.2kWh的三元鋰電池,官方公布其NEDC標準下最大續航可達500km。

  編輯點評:在2019年,將會有越來越多的合資品牌進入中國的新能源市場。此前表現不佳的韓系品牌,有望重新發揮其性價比的優勢,找到新的增長點。

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